12952 réponses à ce sujet

[Clyde]

Le budget à 10 millions remonte à une interview il y a quelques mois, peut-être un chiffre donné un peu hâtivement au regard du chiffre d'affaire du club avec une recherche d'équilibre.

Ce montant est impossible à tenir en l'état actuel des choses même si on doit pouvoir passer sous les 15 millions.

[les funérailles des tabous]

S'il s'agit de réduire certains coûts tel que celui cité en exemple (les déplacements en jet) pourquoi pas.
Pour le reste, je ne crois, depuis la période Latombe, que le fait de réduire les coûts de fonctionnement puisse, à lui seul, permettre de retrouver l'équilibre.
Je pense que cette logique découle tout droit de la logique libérale qui gouverne notre monde actuel. On voit le résultat à l'échelle d'un état quand il s'agit de mettre en place des plans d'austérité. A la fin il ne reste plus grand chose de l'état en question.
Cela fait déjà a peu près 10 ans que cette logique est appliquée au club, avec les résultats qu'on connaît. A force de penser petit on le devient.

[FractureTibiaPéroné]

Donc les pertes structurelles ne risquent pas de disparaitre, donc il faudra encore remettre au pot.

 

Je cherche à comprendre la moindre cohérence de cette interview...

[libertyord]

Le budget à 10 millions remonte à une interview il y a quelques mois, peut-être un chiffre donné un peu hâtivement au regard du chiffre d'affaire du club avec une recherche d'équilibre.
Ce montant est impossible à tenir en l'état actuel des choses même si on doit pouvoir passer sous les 15 millions.

Si le budget du 15eme (grenoble) est 8 millions et que le centre coute 2,5 cela semble possible mais implique de jouer le maintien.


Ce qui économise tt de même le trou. Après est ce faisable aussi rapidement...

[chebix]

https://www.estrepub...ux?preview=true

Le discours est cohérent en tout cas. Mais chat échaudé craint l’eau froide

[DAVID]

 

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Le discours est cohérent en tout cas. Mais chat échaudé craint l’eau froide

 

 

Oui, et je dirais même plus dans le contexte actuel : chien échaudé craint l'eau chaude...

 

 

[perrin]

Faire du business c’est possible. Mais faut posséder le stade et là ils ne seront que locataires. Ensuite faudrait construire des boutiques autour...mais Bonal est en zone inondable donc pas possible. Après on pourrait imaginer un vrai musée du FC Sochaux, de faire fructifier l’enorme Zone de chalandise du club en allant jouer des amicaux dans le sud Jura, à Besançon, dans le nord haute Saône, dans le Haut Doubs en Suisse proche, en sud Alsace...
Trouver de gros sponsors chinois en complément des locaux, faire fructifier le centre de formation en louant le savoir faire dans des camps d été en Chine ou chez nous pour des petits chinois, organiser des tournées en Chine l’ete pendant 15 jour sur tous les ans ou deux ans contre des clubs locaux...

Mais le foot d’antan a définitivement disparu et ça fait chier...

[AceOfBonal]

Perrin je suis du même avis que toi le foot est devenu un buisness mais c'est le cas aussi dans le monde de la musique(axone). Maintenant la survie d'un club passe par sa vitalité financière et même si il est tenu par des groupes locaux. Tout ce qui est restructuration semble inévitable quel que soit le repreneur potentiel. Après suivant le repreneur il y a des sensibilités d'approche différentes. Nenking aura il une meilleure appproche que Basko d'un point de vue relationnel? On verra.

[GauchixHBCM]

 

 

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Leur stratégie à l'air d'avoir été pensée. Il en a plus dis niveau développement en une interview que Li en 5 ans. 

 

Maintenant y a une chose qui interpelle : 

Il dit on va baisser le budget de manière drastique et arrêter les vols en jet privé notamment (why not) et en même temps il dit qu'il veut remonter en ligue 1... Je suis désolé mais ça ne va pas de pair.

 

Heureusement que l'un des deux Ajaccio est descendu, sinon c'était Corsica Ferries pour tout le monde. Le train pour aller à Niort, Guingamp,...

 

Non, non avec cette interview, plus de doute. On saborde le club ou ce qu'il en reste. Nenking c'est un Baskonia Chinois pas plus pas moins.

 

Vivement un véritable repreneur.

 

 

Et plus de nuits d'hotels aussi pour faire des économies aussi…

 

plus sérieusement 

AC Ajaccio, Lorient, Guingamp, Rodez, Caen : avion

Niort : avion (si tu prends le train, tu peux partir à 9h30 de Belfort TGV et tu arrives à 14h32 à Niort)

le reste, c'est jouable en bus ou train. 

[chichi]

L’année dernière, à de très nombreuses reprises, l’équipe première a mangé avec des couteaux et des fourchettes. Est-ce bien raisonnable ? On peut aussi manger avec les mains et ça coûterait bien moins cher !

[As de Caro]

C'est vrai que le club avait déjà fait des efforts titanesques en supprimant les corbeilles de fruits ! Voila maintenant qu'il faut que le FCSM se prive de la Tesla ! Nenking va surement retirer les ballons des entraînements à ce rythme là !

[GauchixHBCM]

Nous sommes devenus un club comme Niort (dédicace à Erbaton). 

A Niort, les pros prennent le bus, parfois le train, pour les déplacements, après l'entraînement du jeudi matin, et mangent des paniers repas. 

En avion, les pros partent de Poitiers Biard le vendredi matin...

Et pas de mises au vert. 

[perrin]

L'histoire de jets privées... quand tu vas jouer à Lorient t'es bien content de les trouver... idem quand tu vas en Corse. Ils vont quand même pas faire Montbéliard-Marseille dans un mini bus loué à Super U puis 10 heures de bateaux jusqu'à Ajaccio et finir à pied du port au stade. 

 

Le jet est parfois nécessaire. 

[As de Caro]

Personnellement, je ne vois pas l'intérêt de dépenser de l'argent dans un voyage en jet pour prendre une tôle à Lorient. La défaite est la même que le déplacement se fasse en train ou avec des lignes régulières.

 

Faut tout de même prendre conscience qu'on a finit la saison dernière à la 17 ème place de la L2... A priori, seuls les clubs descendus de la L1 affrètent encore des jets pour leurs déplacements. Le club moyen de L2 ne peut pas se le permettre.

[perrin]

Personnellement, je ne vois pas l'intérêt de dépenser de l'argent dans un voyage en jet pour prendre une tôle à Lorient. La défaite est la même que le déplacement se fasse en train ou avec des lignes régulières.

 

Faut tout de même prendre conscience qu'on a finit la saison dernière à la 17 ème place de la L2... A priori, seuls les clubs descendus de la L1 affrètent encore des jets pour leurs déplacements. Le club moyen de L2 ne peut pas se le permettre.

Totalement en désaccord avec toi. En ligue 1 à 2 journées de la fin en 2014 quand on va gagner à Rennes pour se maintenir c'est aussi grâce au jet. Parce que quand tu te fardes 10 heures de train c'est pas la même qu'une heure d'avion. 

 

Quand tu vas chercher le nul à Lorient l'an dernier à deux journées de la fin c'est aussi grâce au jet. Quand tu vas gagner à Ajaccio en fin de saison aussi. Car il y a souvent une mise au vert et un départ le jour du match. Ca te change la vie. 

 

Lis le commentaire plus haut qui parle des joueurs de Niort qui partent en bus la veille du match sans jamais de mise au vert... Tu me répondras ils ont fini devant nous cette saison ! Oui à un instant T ils peuvent finir devant nous surtout quand on connait les difficultés de l'an dernier. Mais sur les 30 dernières années combien de fois ils ont fini devant ? 

 

On est pas Niort. On est Sochaux. Un club avec de l'ambition. Si tu le reprends tu dois avoir cette ambition. Pour les déplacements à l'autre bout de la France c'est nécessaire.

L'an prochain :

Rodez

Ajaccio

Guingamp

Lorient

(tu peux difficilement faire autrement que le jet privé)

[AceOfBonal]

Un club avec de l ambition qui est au bord du national.... On peut aller à tous ces endroit sans jet privé mais en prenant des vols commerciaux beaucoup moins cher. Non ?

[As de Caro]

 

Personnellement, je ne vois pas l'intérêt de dépenser de l'argent dans un voyage en jet pour prendre une tôle à Lorient. La défaite est la même que le déplacement se fasse en train ou avec des lignes régulières.

 

Faut tout de même prendre conscience qu'on a finit la saison dernière à la 17 ème place de la L2... A priori, seuls les clubs descendus de la L1 affrètent encore des jets pour leurs déplacements. Le club moyen de L2 ne peut pas se le permettre.

Totalement en désaccord avec toi. En ligue 1 à 2 journées de la fin en 2014 quand on va gagner à Rennes pour se maintenir c'est aussi grâce au jet. Parce que quand tu te fardes 10 heures de train c'est pas la même qu'une heure d'avion. 

 

Quand tu vas chercher le nul à Lorient l'an dernier à deux journées de la fin c'est aussi grâce au jet. Quand tu vas gagner à Ajaccio en fin de saison aussi. Car il y a souvent une mise au vert et un départ le jour du match. Ca te change la vie. 

 

Lis le commentaire plus haut qui parle des joueurs de Niort qui partent en bus la veille du match sans jamais de mise au vert... Tu me répondras ils ont fini devant nous cette saison ! Oui à un instant T ils peuvent finir devant nous surtout quand on connait les difficultés de l'an dernier. Mais sur les 30 dernières années combien de fois ils ont fini devant ? 

 

On est pas Niort. On est Sochaux. Un club avec de l'ambition. Si tu le reprends tu dois avoir cette ambition. Pour les déplacements à l'autre bout de la France c'est nécessaire.

L'an prochain :

Rodez

Ajaccio

Guingamp

Lorient

(tu peux difficilement faire autrement que le jet privé)

 

 

Quelles ambitions peut avoir un FCSM dans cet état ? Je trouve ça un peu pédant et loin de l'humilité inhérente aux racines ouvrières du club de se dire qu'un club comme le notre se doit de réaliser ses déplacements avec un avion spécialement affrété pour l'équipe... Un club dans un état de délabrement financier comme le FCSM soit faire des économies. Il faut vivre avec les moyens de ses ambitions.

 

Pour prendre des roustes à Lorient ou Ajaccio, les lignes commerciales feront tout aussi bien l'affaire !

 

Si Nenking vient fin juillet en disant "on pose 10 millions sur la table pour remonter directement et faire un recutement XXL qui cadre avec l'objectif", alors le jet est justifié, j'en conviens totalement.

[SVERKOS70]

Pourquoi pas les déplacements en vélo ?

 

On fait des déplacements gratuits tout en entretenant le physique.

A méditer par nos dirigeants

[As de Caro]

Faut voir ce qu'il se fait ailleurs, nous sommes devenus un club moyen de L2...

 

Je doute que des autres clubs de L2 débordent tellement de fric qu'ils réservent des jets privés pour leurs déplacements...

 

Je ne vois ce qu'il y a de surprenant pour un dirigeant nouvellement arrivé de s'étonner qu'un club aussi mal financièrement se pose la question de l'utilité de mettre autant d'argent dans le transport de l'équipe première lors de ses déplacements...

 

Je pense que l'interview semble claire sur un point : il faut s'attendre à une cure d'austérité, Gaétan Charbonnier ne signera pas au FCSM...

[merlin]

J'espère qu'on n'avait pas pris un jet privé pour prendre 3/0 au Red Star

[Lejeun]

 

 

 Je trouve ça un peu pédant et loin de l'humilité inhérente aux racines ouvrières du club

 

Le club n'a pas de racines ouvrières, c'est le club du patron qui l'a créé, entre autres, pour que les ouvriers ne deviennent pas des mangeurs d'enfants avec un couteau entre les dents.

[As de Caro]

 

 

 

 Je trouve ça un peu pédant et loin de l'humilité inhérente aux racines ouvrières du club

 

Le club n'a pas de racines ouvrières, c'est le club du patron qui l'a créé, entre autres, pour que les ouvriers ne deviennent pas des mangeurs d'enfants avec un couteau entre les dents.

 

 

La raison d'être du FCSM, ce sont les ouvriers...

 

Et au delà de ça, on se lâche sur PSA et la grossière erreur de communication relative aux valeurs PSA (et tout le débat qui a suivit) mais on réclame des jets pour nos joueurs. Je trouvais que c'était un peu décalé mais bon, je me trompe peut-être...

[Doc.Fusion]

Personnellement, je ne vois pas l'intérêt de dépenser de l'argent dans un voyage en jet pour prendre une tôle à Lorient.

Parfaitement.

Autant déclarer forfait.

[As de Caro]

 

Personnellement, je ne vois pas l'intérêt de dépenser de l'argent dans un voyage en jet pour prendre une tôle à Lorient.

Parfaitement.

Autant déclarer forfait.

 

 

La phrase sortie de son contexte forcément...

[perrin]

 

 

 

 

 Je trouve ça un peu pédant et loin de l'humilité inhérente aux racines ouvrières du club

 

Le club n'a pas de racines ouvrières, c'est le club du patron qui l'a créé, entre autres, pour que les ouvriers ne deviennent pas des mangeurs d'enfants avec un couteau entre les dents.

 

 

La raison d'être du FCSM, ce sont les ouvriers...

 

Et au delà de ça, on se lâche sur PSA et la grossière erreur de communication relative aux valeurs PSA (et tout le débat qui a suivit) mais on réclame des jets pour nos joueurs. Je trouvais que c'était un peu décalé mais bon, je me trompe peut-être...

 

Non ! On ne réclame pas le jet pour les joueurs comme un caprice lancée en l'air. Ce qu'il y a c'est qu'il faut arrêter de se mettre à la place des gestionnaires qui s'occupent du club et de leurs problèmes de frics. CE N'EST PAS NOTRE PROBLEME !

 

Quand ils achètent Sochaux ils n'achètent pas Niort. Il faut assurer derrière. Le jet ce n'est pas un caprice. Quand tu es Sochaux tu dois avoir l'ambition de remonter en ligue 1 à chaque instant. Le jet c'est un outil de pour t'aider quand tu as des déplacements de 800, 900 ou 1000 km à faire. Quand tu vas à Bourg en Bresse ou Dijon tu prends le bus ok. Mais pas à l'autre bout de la France.

 

Sinon, si ça fait trop riche pour toi les joueurs n'ont qu'à faire le déplacement eux mêmes en voiture. Si on peut économiser le salaire d'un chauffeur de bus faut pas se priver ? Qu'en penses tu ? Ca serait bien non ? En cherchant bien ils peuvent peut-être même se faire un Bla Bla Car. Qu'en dis-tu ? Ca fait assez ouvrier pour toi ? 

[As de Caro]

Je trouve ça un peu pédant et loin de l'humilité inhérente aux racines ouvrières du club

Le club n'a pas de racines ouvrières, c'est le club du patron qui l'a créé, entre autres, pour que les ouvriers ne deviennent pas des mangeurs d'enfants avec un couteau entre les dents.

La raison d'être du FCSM, ce sont les ouvriers...

Et au delà de ça, on se lâche sur PSA et la grossière erreur de communication relative aux valeurs PSA (et tout le débat qui a suivit) mais on réclame des jets pour nos joueurs. Je trouvais que c'était un peu décalé mais bon, je me trompe peut-être...

Non ! On ne réclame pas le jet pour les joueurs comme un caprice lancée en l'air. Ce qu'il y a c'est qu'il faut arrêter de se mettre à la place des gestionnaires qui s'occupent du club et de leurs problèmes de frics. CE N'EST PAS NOTRE PROBLEME !

Quand ils achètent Sochaux ils n'achètent pas Niort. Il faut assurer derrière. Le jet ce n'est pas un caprice. Quand tu es Sochaux tu dois avoir l'ambition de remonter en ligue 1 à chaque instant. Le jet c'est un outil de pour t'aider quand tu as des déplacements de 800, 900 ou 1000 km à faire. Quand tu vas à Bourg en Bresse ou Dijon tu prends le bus ok. Mais pas à l'autre bout de la France.

Sinon, si ça fait trop riche pour toi les joueurs n'ont qu'à faire le déplacement eux mêmes en voiture. Si on peut économiser le salaire d'un chauffeur de bus faut pas se priver ? Qu'en penses tu ? Ca serait bien non ? En cherchant bien ils peuvent peut-être même se faire un Bla Bla Car. Qu'en dis-tu ? Ca fait assez ouvrier pour toi ?

Il faut simplement savoir faire face à la réalité même lorsqu'elle n'est pas plaisante à voir... Comment peut-on avoir l'ambition de remonter en L1 en ayant finit 16 ème la saison précédente et en ayant les caisses complètement vides ?

Sochaux n'est pas un club qui a pour vocation de remonter en L1 cette saison... L'audit que NENKING est en train de démontrer que de nombreuses actions sont à mener au sein du club pour le rendre plus sain financièrement et surtout pour adapter son train de vie à la ligue 2. Un fois NENKING bien installé, le projet sportif pour envisager la L1 se mettra en place si une telle ambition entre dans le cadre financier que l'actionnaire souhaite mettre en place. L'image du jet, c'est comme pour la Tesla, ça veut surtout dire qu'ils arrêteront de jeter l'argent par les fenêtres

Grosso modo, les quelques dizaines de milliers d'euros économisés sur les jet spécialement affrétés pour l'équipe peuvent éventuellement permettre l’effort nécessaire pour signer Navarro et Mollo, ou du moins des joueurs qui permettront au club de jouer le maintien... .

Parce que pour l'instant, on a une équipe de poussin (ou presque) pour 2019 2020.

[perrin]

Je n'en ai rien à carer des problèmes de tresorerie. Quand on possède Sochaux on doit avoir l'ambition de remonter en ligue 1. Et ca necessite des outils adaptés. 
 
4 voyages en avion privé pour aller à Rodez, Ajaccio, Lorient et Guingamp ne vont pas nous ruiner. 30 000 euros pièce l'aller-retour ça se justifie dans une saison. Mieux, Nenking pourrait mettre son avion à dispo gracieusement...ça réglerait la question...  
 
L'équipe va se construire doucement après le passage devant la DNCG. Pas de panique. Il reste 7 semaines de mercato et à Sochaux on signe nos joueurs les 3 derniers jours d'aout en général. Là, l'avantage, c'est qu'on a une masse salariale proche du néant. Donc on devrait tout de même pouvoir signer 7 ou 8 joueurs potables notamment dans le secteur offensif et nous garantir un maintien plus aisé.

[As de Caro]

Je crois que Nenking en a rien à carrer que tu en ais rien à carrer...

Si tout va bien les propos tenu par le numéro 2 de Nenking annonce l’ambition de remonter en 2020 - 2021. Une saison pour structurer et s’installer au club et la seconde pour réaliser les ambitions...

Ça semble cohérent et avoir été pensé intelligemment...

Li semble également s’être fait oublier !

[perrin]

Je crois que Nenking en a rien à carrer que tu en ais rien à carrer...
Si tout va bien les propos tenu par le numéro 2 de Nenking annonce l’ambition de remonter en 2020 - 2021. Une saison pour structurer et s’installer au club et la seconde pour réaliser les ambitions...
Ça semble cohérent et avoir été pensé intelligemment...
Li semble également s’être fait oublier !

Pour Li faudrait demander à Biquette. Ça doit être le fameux coup d’avance...

[jupiter]

l’ASNL devra patienter jusqu’à mercredi pour connaître la décision de la DNCG