981 réponses à ce sujet

[slow pulse boy]

Et l'amour propre ne le reste jamais très longtemps !

(Référence à une BD mythique qui a ému nombre de mes conscrits avec une scène que je qualifierais de gourmande).

Le film aussi vaut son pesant de cahouètes, de par certains acteurs (Jean-Claude Dauphin, Jean-Luc Bideau) et quelques dialogues.

- Tu dors toujours les jambes en l'air ?

- Non, mais il parait que ça aide pour avoir des enfants.

- Quoi !? Mais tu prends pas la pilule ?

- Ben non, ça empêche d'avoir des enfants...

[gone]

Qu'ils aillent vendre leurs poubelles dans le sud ouest.

 

Terminé. Renault, Toyota, voire Audi si les moyens suivent : faites votre choix !

Non mais l'image populaire de Fiat serait bienvenue à Sochaux alors que Peugeot sponsoriserait la Juventus pour se développer dans le haut de gamme Italien !

[AceOfBonal]

Psa n'existe plus de toute façon. Peugeot est devenu une sous marque d'un grand groupe qui est pas intéressé par notre club. Meme si je ne suis pas fan de Nedey d'un point de vu personnel je suis cependant content qu'il ai choisit de rester sponsor du club. Il n'empêche que les chinois vont bientôt envahir le marché européen avec leurs véhicules électriques et que l'Europe leur a ouvert bien grand les bras. Du coup un jour un constructeur chinois fera peut-être comme Hyundai avec Lyon. On verra.

[Clyde]

Qu'ils aillent vendre leurs poubelles dans le sud ouest.
 
Terminé. Renault, Toyota, voire Audi si les moyens suivent : faites votre choix !

Élément à éventuellement prendre en considération : c'est Renault qui a enfanté Tavares.

[luigikad]

Enfanté, tu es modéré, j'aurais plutôt ciblé un autre orifice.

[Clyde]

Enfanté, tu es modéré, j'aurais plutôt ciblé un autre orifice.

La métaphore me convient parfaitement !

[AceOfBonal]

J'ai une pensée pour nos amis Italiens qui vont bientôt prendre la douche froide. Tavares juge leurs sites non performants....l'état Italien commence à s'intéresser de près au soucis car la méthode Tavares fera un beau strike en Italie. On perenise les site en augmentant la productivité et rentabilité et diminuant les coûts et le personnel tout en réduisant egalement au strict minimum l'empreinte locale du groupe. Il y a aussi des sacrifices sur le commodités les plus basiques... genre fontaine a eau plus entretenues, ménage dans les bureaux supprimés et laissé à l'initiative du personnel.....papier de toilette manquant.....services de transports.... rationnement des bouchons d'oreilles..
. bref ... avec le quart des mesures de Tavares actuelles il y aurait eu de blocages il y a 25 ans... maintenant....personnellement comme certains le savent je travaille pour un gros sous-traitant de Stellantis.
il faut savoir que pour diminuer le coût Stellantis comme Renault se séparent de branches entière de métier qu'ils transfèrent chez leur sous-traitant avec le personnel qui est contenu dans le pakage, cela a été fait chez Opel également... Ainsi le roulage de le Belchamp a été transféré, l'ingénierie Opel également. Ainsi que de nombreux postes annexes .
Ces emplois sont transférés chez les sous-traitants qui ont un contrat de service de trois ans ensuite à la redéfinition des contrat un bonne partie du personnel est sacrifié car Stellantis et Renault n'hésitent pas mettre les groupe français ou européens avec ceux de pays émergents ce qui fait que ces mêmes groupe français doivent se séparer de l'ancien personnel Psa au profit de personnels low cost en Tunisie Vietnam et Inde. ... Le roulage de Belchamp anciennement Psa sera transféré en Roumanie pour une bonne partie ... sur le site d'essais Dacia.... on va y faire rouler des véhicules Psa.... dans tout cela on demande aux gens de former leurs propres remplaçants lowcost.... bref a titre personnel je prépare activement ma reconversion. Donc Stellantis et Renault licencient à tour de bras de manière déguisée à coup de.depart volontaire et de transfert de compétences....

[perrin]

J'ai une pensée pour nos amis Italiens qui vont bientôt prendre la douche froide. Tavares juge leurs sites non performants....l'état Italien commence à s'intéresser de près au soucis car la méthode Tavares fera un beau strike en Italie. On perenise les site en augmentant la productivité et rentabilité et diminuant les coûts et le personnel tout en réduisant egalement au strict minimum l'empreinte locale du groupe. Il y a aussi des sacrifices sur le commodités les plus basiques... genre fontaine a eau plus entretenues, ménage dans les bureaux supprimés et laissé à l'initiative du personnel.....papier de toilette manquant.....services de transports.... rationnement des bouchons d'oreilles..
. bref ... avec le quart des mesures de Tavares actuelles il y aurait eu de blocages il y a 25 ans... maintenant....personnellement comme certains le savent je travaille pour un gros sous-traitant de Stellantis.
il faut savoir que pour diminuer le coût Stellantis comme Renault se séparent de branches entière de métier qu'ils transfèrent chez leur sous-traitant avec le personnel qui est contenu dans le pakage, cela a été fait chez Opel également... Ainsi le roulage de le Belchamp a été transféré, l'ingénierie Opel également. Ainsi que de nombreux postes annexes .
Ces emplois sont transférés chez les sous-traitants qui ont un contrat de service de trois ans ensuite à la redéfinition des contrat un bonne partie du personnel est sacrifié car Stellantis et Renault n'hésite pas mettre les groupe français ou européens avec ceux de pays émergents ce qui fait que ces mêmes groupe français doivent se séparer de l'ancien personnel Psa au profit de personnels low cost en Tunisie Vietnam et Inde. ... Le roulage de Belchamp anciennement Psa sera transféré en Roumanie pour une bonne partie ... sur le site d'essais Dacia.... on va y faire rouler des véhicules Psa.... dans tout cela on demande aux gens de former leurs propres remplaçants lowcost.... bref a titre personnel je prépare activement ma reconversion.

Triste réalité...

[AceOfBonal]

C'est surtout l'avenir qui est inquiétant.

[Clyde]

Quel sinistre tableau.

[Poteau de Pamic]

Pffff... Quelle tristesse, bon courage à toi. 

[AceOfBonal]

Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort.... je vais essayer de trouver une voie qui me convient mieux.
J'ai déjà une offre d'une Pme qui fait de la machine spéciale pour des entreprises locale, je pense que je vais y donner suite
et ainsi couper l'herbe sous le pied de mon employeur en refusant de former mon remplaçant lowcost. Au pire , je risque quoi une faute grave.... et bien je m'en lave les mains car je l'aurais fait pour une bonne raison. Je me fais plus de soucis pour certains collègues qui refusent de voir le mur venir... pourtant tout est clair.
Chez notre employeur y a déjà eu 300 licenciements en France depuis le début de l'année pour faute grave avec arrangement financier en compensation. Cela évite à notre employeur de passer par un plan social.... l'inspection du travail vient de voir le poteau rose , ils cherchent maintenant une combine pour faire partir plus de monde et se sont mis en mode disciplinaire.
Cela me fait gerber excusez moi du terme mais c'est mon ressentit.
Un ancien et collègue et camarade de classe du lycée a fait les frais d'une opération de ce genre et je tiens mon employeur actuel pour responsable. J explique un peu. Afin de gérer la soudure d'un véhicule il faut normalement 1 préparateur produit par secteur du véhicule comme mon employeur a les dent longue ils ont décidé de se séparer des trois autres prepateurs français qui coûtaient cher en leur proposant un départ arrangé ils acceptèrent et lui il refusa car il avait peur avec son petit garçon en bas age. Du coup il se retrouva seul avec les secteurs des autres sur les bras avec des assistants lowcost non formés. L'affaire tourna bien évidemment à la catastrophe , le client Psa de l'époque demanda des comptes à notre employeur qui chargea mon collègue, du coup il parti en dépression, puis a son retour il a été mis au placard seul dans un coin sans travail , du coup il parti en vrille et dans l'alcoolisme sa femme le quitta et très peu de temps àpres il mit fin a ses jours. De ce fait je préfère partir de moi-même. Je voulais parler un peu de cela car cela m'a touché c'était mon ami. J'ai un autre collègue un peu fragile qui risque de basculer je suis inquiet pour lui. J'ai tenté de lui expliquer qu'il valait mieux qu'il cherche un autre boulot à présent... il ne veut pas comprendre vers quoi il se dirige...

[Boulet]

Je confirme que ce n'est pas génial dans le milieu automobile. Ma conjointe envisage de partir. Personnellement, j'ai une mutation qui traîne en longueur, de quoi se poser des questions

[Miechou]

 l'inspection du travail vient de voir le poteau rose ,

Après les Poteaux Carrés, voilà les Poteaux Roses !!!  La Routourne tourne .....

[pacemakers]

Belle lecture du jeu AceOfBonal

J'évoquais dans un post que Peugeot devenais plus ou moins une plate-forme Amazon....et il y en a qui persistent à acheter cette marque, la version automobile de la boutique de fringue "Tape à l’œil". C'était clairement logique il y a pas si longtemps de mettre un peu plus cher (et ils en abusent les chacals !)  dans une voiture qui ne nous convenait pas tout à fait, mais produite à côté de chez nous. Ça n'a juste plus aucun sens aujourd'hui, ce patriotisme franco-francomtois. Peugeot continue de produire à Sochaux (et un moment encore au vu des investissements), non pas parsqu'ils sont gentils et pour faire plaisir au gens du coin mais par intérêt (un réseau de sous-traitant, un emplacement géographique central, du personnel qui la ferme...). Lorsqu'ils n'y verront plus leur intérêt...

[gone]

Belle lecture du jeu AceOfBonal

J'évoquais dans un post que Peugeot devenais plus ou moins une plate-forme Amazon....et il y en a qui persistent à acheter cette marque, la version automobile de la boutique de fringue "Tape à l’œil". C'était clairement logique il y a pas si longtemps de mettre un peu plus cher (et ils en abusent les chacals !)  dans une voiture qui ne nous convenait pas tout à fait, mais produite à côté de chez nous. Ça n'a juste plus aucun sens aujourd'hui, ce patriotisme franco-francomtois. Peugeot continue de produire à Sochaux (et un moment encore au vu des investissements), non pas parsqu'ils sont gentils et pour faire plaisir au gens du coin mais par intérêt (un réseau de sous-traitant, un emplacement géographique central, du personnel qui la ferme...). Lorsqu'ils n'y verront plus leur intérêt...

Ce qui est regrettable, c'est que le portefeuille sochalien se réduit en perdant la 308 qui part à Mulhouse remplacer la nouvelle 2008 devenue espagnole.

Il ne reste donc que la 3008/5008 puisque la DS 4 sera montée en Allemagne.

 

Sinon, le but des industriels n'est pas d'être gentils mais de développer une activité profitable à tous ses membres comme celui des clients est d'acheter des produits qui leur donnent satisfaction.

[Gilles_Peignecul]

En effet, mais un industriel recevant de l’argent public, bénéficiant des infrastructures locales devrait s’obliger à en tenir compte dans ses stratégies.

[Expert25]

Honnêtement, je pense que Stellantis partira de Sochaux à moyen terme. 

 

Débarquer le bébé FCSM, externaliser des pans entiers d'activités, remplacement de bâtiments par des parkings, fermeture du site historique à Hérimoncourt, transfert de la 308 à Mulhouse qui se fait dans l'anonymat....au profit d'un véhicule électrique dont on sait pertinemment que ce n'est pas l'avenir....vous la voyez arriver la quenelle.

[cdsb90]

Honnêtement, je pense que Stellantis partira de Sochaux à moyen terme. 

 

Débarquer le bébé FCSM, externaliser des pans entiers d'activités, remplacement de bâtiments par des parkings, fermeture du site historique à Hérimoncourt, transfert de la 308 à Mulhouse qui se fait dans l'anonymat....au profit d'un véhicule électrique dont on sait pertinemment que ce n'est pas l'avenir....vous la voyez arriver la quenelle.

Je ne pense pas, en revanche cela va saigner en Allemagne et en Italie. On a une position centrale entre les 2 pays et en Europe, géostratégiquement, on est mieux placé.

 

 

En ce qui concerne Belchamp, il faut retaper le site et cela coûte un bras, c'est moins chère de partir sur du neuf et de mutualiser. Le truc important est l'anneau de vitesse, mais est-ce qu'il y a un intérêt de le préserver vu que les gens roulent moins vite... J'ai été chauffeur là-bas il y a une douzaine d'année, c'était de belles conditions de travail, je serai étonné de voir les mêmes en Roumanie. Nous sommes aussi des rouleurs plus exigeants et chiants, on remarque très vite toutes les cochonneries qui sont dues à des économies de bouts de chandelle. De plus, je me demande à quel prix est le carburant roumain, c'est des économies encore certainement. Enfin avec tous ces regroupements automobiles, plus besoin de se planquer dans la recherche dans son coin, on mutualise tout.

[pacemakers]

Honnêtement, je pense que Stellantis partira de Sochaux à moyen terme. 

 

Débarquer le bébé FCSM, externaliser des pans entiers d'activités, remplacement de bâtiments par des parkings, fermeture du site historique à Hérimoncourt, transfert de la 308 à Mulhouse qui se fait dans l'anonymat....au profit d'un véhicule électrique dont on sait pertinemment que ce n'est pas l'avenir....vous la voyez arriver la quenelle.

 

 

Je ne pense pas que dégager le FCSM de la sphère Peugeot préfigure le départ de l'usine, c'est accorder trop d'importance au club. 

Il met juste en évidence qu'avec Tavarez, Peugeot est passée de la boîte quasi-familiale à la world company, encore plus maintenant que Peugeot n'existe plus en tant que tel. 

[AceOfBonal]

Il reste du lion notre mémoire collective... l'auto tend à devenir jetable comme le sont les smartphones, à coup d'effet de mode les gens en changent comme de chemise , le rêve absolu pour les constructeurs.

[Clyde]

Jusqu'où ils poussent le truc: appeler les rugbymen du stade toulousain "nos lions"

Gerbant et tellement prévisibles.

Je suis peut-être parano mais je pense qu'ils prennent du plaisir à remuer le couteau dans la plaie, par pur sadisme.

 

[Clyde]

Du coup, je me suis permis:

 

[Cun's]

Jusqu'où ils poussent le truc: appeler les rugbymen du stade toulousain "nos lions"
Gerbant et tellement prévisibles.
Je suis peut-être parano mais je pense qu'ils prennent du plaisir à remuer le couteau dans la plaie, par pur sadisme.

https://twitter.com/...535148652732418

Je crois pas, je crois surtout qu'ils n'en ont rien à foutre du FCSM... Les gugusses qui gèrent ça n'ont probablement aucune idée de ce que ça représente pour les supporters..

[Le pote au laid]

C'est très exactement ce que j'allais répondre à Clyde !
Ça ne leur viendrait même pas à l'esprit tant ce genre de choses est étranger à leur mode de pensée et de fonctionnement.
Ceci étant tu as bien fait. Au pire, ça soulage.

[FREDOUILLE]

La dernière fois que Peugeot nous a soutenu de la sorte, était pour nous bazarder le lendemain. ????

[John Locke]

Dans tous les cas, on les sous-estime.
Soit on sous-estime leur imbécilité, soit leur cynisme. Mais on les sous-estime.

[pacemakers]

Les joueurs du stade Toulousains, ils sont "Leurs Lions" le temps qu'une autre marque leur propose plus de fric : demain ils seront "les fêlés" de Carglass, les "experts blancheur" d'Ariel...modèle identificatoire bien fugace

[perrin]

Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort.... je vais essayer de trouver une voie qui me convient mieux.
J'ai déjà une offre d'une Pme qui fait de la machine spéciale pour des entreprises locale, je pense que je vais y donner suite
et ainsi couper l'herbe sous le pied de mon employeur en refusant de former mon remplaçant lowcost. Au pire , je risque quoi une faute grave.... et bien je m'en lave les mains car je l'aurais fait pour une bonne raison. Je me fais plus de soucis pour certains collègues qui refusent de voir le mur venir... pourtant tout est clair.
Chez notre employeur y a déjà eu 300 licenciements en France depuis le début de l'année pour faute grave avec arrangement financier en compensation. Cela évite à notre employeur de passer par un plan social.... l'inspection du travail vient de voir le poteau rose , ils cherchent maintenant une combine pour faire partir plus de monde et se sont mis en mode disciplinaire.
Cela me fait gerber excusez moi du terme mais c'est mon ressentit.
Un ancien et collègue et camarade de classe du lycée a fait les frais d'une opération de ce genre et je tiens mon employeur actuel pour responsable. J explique un peu. Afin de gérer la soudure d'un véhicule il faut normalement 1 préparateur produit par secteur du véhicule comme mon employeur a les dent longue ils ont décidé de se séparer des trois autres prepateurs français qui coûtaient cher en leur proposant un départ arrangé ils acceptèrent et lui il refusa car il avait peur avec son petit garçon en bas age. Du coup il se retrouva seul avec les secteurs des autres sur les bras avec des assistants lowcost non formés. L'affaire tourna bien évidemment à la catastrophe , le client Psa de l'époque demanda des comptes à notre employeur qui chargea mon collègue, du coup il parti en dépression, puis a son retour il a été mis au placard seul dans un coin sans travail , du coup il parti en vrille et dans l'alcoolisme sa femme le quitta et très peu de temps àpres il mit fin a ses jours. De ce fait je préfère partir de moi-même. Je voulais parler un peu de cela car cela m'a touché c'était mon ami. J'ai un autre collègue un peu fragile qui risque de basculer je suis inquiet pour lui. J'ai tenté de lui expliquer qu'il valait mieux qu'il cherche un autre boulot à présent... il ne veut pas comprendre vers quoi il se dirige...

Triste témoignage. 

 

Il n'est de si bonne compagnie qui ne se quitte ! Tu trouveras mieux ailleurs sois en sûr. 

[Clyde]

Je viens de relire ton intervention AceOfBonal. Quel dégoût.

A quel moment as-tu senti le basculement niveau méthodes de management ?