7372 réponses à ce sujet

[Le pote au laid]

Ala est grand !

[chebix]

Mené d’une main de maître !!!! Bravo

[Aurel]

Impressionnant !

[AndreAyew-FCSM]

Belle victoire même si l'adversité a été assez faible pour le coup. On a vu beaucoup de puncheurs être lâchés ou en queue de peloton. Yates a notamment paniqué dans le final malgré l'expérience qu'il a engrangé ces dernières années.

Je retiendrai surtout la bonne étape de Pinot qui a été isolé, souvent en milieu/queue de peloton, mais il termine dans le peloton des favoris, où seul Martinez a perdu plus de 3min. Bravo Thibaut.

[ilan the best]

Je vous rejoins tous, c'était du cousu main de la part d'Alaphilippe. Ça fait plaisir pour lui, ce gars parait franc et sincère, et anime toujours les courses quand il a les cannes. M'étonne pas que le courant passe bien avec Pinot, comme en témoignent leur échappée en duo sur le Tour 2019 et l'aide qu'a apporté le montluçonnais au franc-comtois lors du dernier Dauphiné.

[ilan the best]

Je retiendrai surtout la bonne étape de Pinot qui a été isolé, souvent en milieu/queue de peloton, mais il termine dans le peloton des favoris, où seul Martinez a perdu plus de 3min. Bravo Thibaut.

 

Bonne dans le sens où il n'a perdu aucune plume alors qu'au départ de cette étape, son sort baignait dans un océan d'incertitude. Car, comme tu le soulignes justement, vu sa position dans le peloton, j'ai le sentiment qu'il a surtout du serrer les dents bien fort durant tout le parcours et prier pour que ça ne flingue pas à l'avant parmi les favoris.

Coup de chapeau à Gaudu sur lequel peu je pense, n'aurait parié un seul kopeck sur le fait qu'il termine aujourd’hui, au regard de ses premiers km tout en grimaces. Il est le sherpa numéro 1 de Pinot en montagne et son abandon aurait été ressenti comme un coup très dur. Son sauvetage est une mini victoire pour la FDJ et tellement important pour la suite.

Demain, étape de plat qui devrait permettre normalement à Thibaut et ses coéquipiers de se refaire encore un peu plus la cerise après leur strike d'hier.

[As de Caro]

Superbe victoire d'Alaphilippe, il a un flair infaillible pour sentir les coups. Ensuite, il ne lâche rien jusqu'au bout et a su faire preuve de clairvoyance dans le final... Un superbe champion avec un état d'esprit assez fantastique.

 

La journée a été dure pour Gaudu, il ne sera pas l'aide annoncé pour Thibault dans les prochains jours, j'espère qu'il retrouvera la forme en deuxième et troisième semaine.

[John Locke]

Là où il est très fort, c'est de gagner quand la pancarte de favori lui est collée dans le dos. Il y parvient malgré les radars de tous ses adversaires.

[As de Caro]

Il a le panache et la réussite de celui qui tente, celui qui se procure les opportunités plutôt que de les attendre...

 

Un véritable vent de fraîcheur sur un cyclisme qui a tendance à devenir bien terne...

[Cedthan]

Là où il est très fort, c'est de gagner quand la pancarte de favori lui est collée dans le dos. Il y parvient malgré les radars de tous ses adversaires.

Il y a un excellent article dans l'équipe du jour qui analyse la course des jumbo. Les équipiers avaient déjà lâché même avant le problème de Dumoulin, c'est assez étonnant quand tu vois leur analyse, il n'y a rien de tactique. Jour sans? La sky de la grande époque n'a jamais eu cela.

[As de Caro]

Dans la préparation des coureurs et dans la manière d'aborder la course, rien n'était laissé au hasard par le team SKY, cette équipe a fait basculer le cyclisme dans un autre monde en terme de professionnalisme. Un Pinot préparé physiquement et surtout psychologiquement par le staff du team SKY de l'époque aurait fait des ravages.

 

Jumbo a beaucoup de pétrôle avec des coureurs fantastiques, c'est un peu mieux que Movistar mais ça reste quand même compliqué d'un point de vue tactique je trouve.

[Le pote au laid]

S'agissant de la jumbo visma, je ne crois pas en Roglic pour la victoire finale. Certes, il est bien entouré mais pour moi, même si Dumoulin et Benett multiplient préalablement les escarmouches pour éprouver les ineos, il ne parviendra pas à suivre Bernal dans le final du col de la Loze.
Il a également perdu un apport majeur avec le forfait de Kruijswijk.

[John Locke]

Là où il est très fort, c'est de gagner quand la pancarte de favori lui est collée dans le dos. Il y parvient malgré les radars de tous ses adversaires.

Il y a un excellent article dans l'équipe du jour qui analyse la course des jumbo. Les équipiers avaient déjà lâché même avant le problème de Dumoulin, c'est assez étonnant quand tu vois leur analyse, il n'y a rien de tactique. Jour sans? La sky de la grande époque n'a jamais eu cela.

Les Sky avaient Portal. Le DS le plus brillant, en plus d'être profondément humain. Chaque centimètre de bitume était connu de Portal et, à travers lui, de ses coureurs.
A cela s'ajoute le charisme de Froome, bien plus fédérateur que celui de Bernal, et la capacité/possibilité de ce dernier de composer l'équipe à son image. Le grand Poels, par exemple, c'était lui. Le noyau Rowe, Kwiatkowski, Castroviejo, Van Baarle, était composé pour l'accompagner. Aujourd'hui, ce mur de certitudes se fissure parce que le leadership de Bernal est à ce jour moins installé que celui de Froome en son temps, Portal n'est plus là, les équipiers de luxe sont vieillissants, le renouvellement des coureurs est moins efficient qu'il y a trois, quatre, cinq ans, et tout ceci les rend moins impériaux.
La Jumbo n'est pas dirigée avec la main de maître qui caractérisait Portal, le leadership est plus bordélique, ce qui fragilise la colonne vertébrale de l'équipe, on comprend difficilement qui est supposé faire quoi à ce jour, même Dumoulin dont on ignore exactement quel rôle il va tenir sur ce tour. A l'exception de l'année passée, la hiérarchie chez Sky/Ineos a toujours été bien claire, le rôle de chacun défini au millimètre (Poels savait exactement ce qu'il avait à faire, à quel kilomètre, où il était supposé se situer dans le peloton à quel moment, et ce qu'il avait à faire en cas d'incident de course, et c'était exactement pareil pour les 9 (ou 8) coureurs).
Il y a une réelle différence entre Jumbo et la Sky d'il y a quelques années de ce point de vue. La Jumbo part un peu (pas totalement, bien sûr) à l'arrache, alors que la Sky ne laissait rien au hasard.

[Tony_hjp]

 

 

Là où il est très fort, c'est de gagner quand la pancarte de favori lui est collée dans le dos. Il y parvient malgré les radars de tous ses adversaires.

Il y a un excellent article dans l'équipe du jour qui analyse la course des jumbo. Les équipiers avaient déjà lâché même avant le problème de Dumoulin, c'est assez étonnant quand tu vois leur analyse, il n'y a rien de tactique. Jour sans? La sky de la grande époque n'a jamais eu cela.

Les Sky avaient Portal. Le DS le plus brillant, en plus d'être profondément humain. Chaque centimètre de bitume était connu de Portal et, à travers lui, de ses coureurs.
A cela s'ajoute le charisme de Froome, bien plus fédérateur que celui de Bernal, et la capacité/possibilité de ce dernier de composer l'équipe à son image. Le grand Poels, par exemple, c'était lui. Le noyau Rowe, Kwiatkowski, Castroviejo, Van Baarle, était composé pour l'accompagner. Aujourd'hui, ce mur de certitudes se fissure parce que le leadership de Bernal est à ce jour moins installé que celui de Froome en son temps, Portal n'est plus là, les équipiers de luxe sont vieillissants, le renouvellement des coureurs est moins efficient qu'il y a trois, quatre, cinq ans, et tout ceci les rend moins impériaux.
La Jumbo n'est pas dirigée avec la main de mettre qui caractérisait Portal, le leadership est plus bordélique, ce qui fragilise la colonne vertébrale de l'équipe, on comprend difficilement qui est supposé faire quoi à ce jour, même Dumoulin dont on ignore exactement quel rôle il va tenir sur ce tour. A l'exception de l'année passée, la hiérarchie chez Sky/Ineos a toujours été bien claire, le rôle de chacun défini au millimètre (Poels savait exactement ce qu'il avait à faire, à quel kilomètre, où il était supposé se situer dans le peloton à quel moment, et ce qu'il avait à faire en cas d'incident de course, et c'était exactement pareil pour les 9 (ou 8) coureurs).
Il y a une réelle différence entre Jumbo et la Sky d'il y a quelques années de ce point de vue. La Jumbo part un peu (pas totalement, bien sûr) à l'arrache, alors que la Sky ne laissait rien au hasard.

 

 

Très bonne analyse

 

Le point positif de ce creux chez Ineos c'est que cette année le tour sera plus ouvert, aucune équipe ne parait être une énorme machine tactique.

Tant mieux si cela permet plus de spectacle.

[Le pote au laid]

Superbe victoire d'Alaphilippe, il a un flair infaillible pour sentir les coups.

En l'occurrence, il n'a pas eu à sentir quoi que ce soit. Il avait très vraisemblablement coché cette étape de longue date au vu de son final similaire à celui d'un Milan San Remo, et programmé son attaque à cet endroit précis.
Son seul souci aurait pu être une échappée au long court de sans grade prenant suffisamment d'avance avant le col d'Eze pour éviter le retour des cadors.
Mais comme le soulignait fort justement JL, son exploit réside dans le fait d'avoir accompli ce que tous ses adversaires attendaient qu'il fasse sans qu'ils puissent pourtant l'en empêcher. C'est la marque des plus grands au sommet de leur art. D'un Hinault décidant et annonçant son triomphe à Sallanches entre autres exemples.
Alaphilippe ne gagnera jamais le Tour, à l'instar d'un Jalabert, mais matin quel coureur !

[ilan the best]

 Jour sans? La sky de la grande époque n'a jamais eu cela.

 

Pas de jour sans? Tu oublies sans doute là, les problèmes érectiles de leur directeur de la performance.

Le médecin de la Sky avait alors fait livrer au siège de l'équipe britannique, une trentaine de patchs de testostérone pour solutionner le dysfonctionnement de son collègue. Enfin, c'est ce qu'il dit...

Les gains marginaux, la femme du directeur en redemandait autant que les coureurs apparemment.

[As de Caro]

 

Superbe victoire d'Alaphilippe, il a un flair infaillible pour sentir les coups.

En l'occurrence, il n'a pas eu à sentir quoi que ce soit. Il avait très vraisemblablement coché cette étape de longue date au vu de son final similaire à celui d'un Milan San Remo, et programmé son attaque à cet endroit précis.
Son seul souci aurait pu être une échappée au long court de sans grade prenant suffisamment d'avance avant le col d'Eze pour éviter le retour des cadors.
Mais comme le soulignait fort justement JL, son exploit réside dans le fait d'avoir accompli ce que tous ses adversaires attendaient qu'il fasse sans qu'ils puissent pourtant l'en empêcher. C'est la marque des plus grands au sommet de leur art. D'un Hinault décidant et annonçant son triomphe à Sallanches entre autres exemples.
Alaphilippe ne gagnera jamais le Tour, à l'instar d'un Jalabert, mais matin quel coureur !

 

Tout de même, cher Monsieur au Lait, gicler de la sorte à une douzaine de kilomètres de l'arrivée, réaliser l'effort pour maintenir l'écart malgré la présence d'Adam Yates qui est un sacré client et réaliser un final parfait en faisant céder Yates de la sorte est remarquable ! Le fait qu'il fasse souvent le même coup avec un taux de réussite impressionnant, c'est aussi une question de flair !

 

Ça ressemble à du Tom Boonen sur les classiques, l'école Quick Step peut-être...

[lolo39]

Première arrivée au sommet aujourd'hui avec Orcières Merlette.

Pas la plus compliquée mais elle peut servir de premier baromètre parmi les favoris.

Mais on devrait s'en tenir aux escarmouches et une perte mesurée en terme de secondes pour les moins fringants des favoris.

Alaphilippe peut réaliser le doublé. Je vois plutôt des seconds couteaux bons grimpeurs, membres d'équipes qui ne jouent pas le général, en profiter

[Le pote au laid]

Une grimpette en force qui convenait parfaitement à Roglic. Malgré cela, il ne m'a pas impressionné, et je commence même à croire que la jumbo est surcôtée. Pinot serre probablement encore les dents mais je pense, sauf nouvel aléa malheureux, qu'il répondra présent quand les choses sérieuses commenceront.
Mais bon, je reste mesuré dans mes pronostics quand je vois que même lolo39, notre maître à tous, s'est vautré ce midi ;-)
Le cyclisme n'est pas une science exacte, sauf quand le final est cousu main pour Alaphilippe !

[Le pote au laid]

Tout de même, cher Monsieur au Lait, gicler de la sorte à une douzaine de kilomètres de l'arrivée est remarquable !

Ah ben merde, c'est pourtant pas ce que me dit ma femme !

[ilan the best]

 

Tout de même, cher Monsieur au Lait, gicler de la sorte à une douzaine de kilomètres de l'arrivée est remarquable !

Ah ben merde, c'est pourtant pas ce que me dit ma femme !

 

Remarquable pas forcément, dans certains cas on qualifiera plutôt ça de précoce.

[Le pote au laid]

Voilà, précoce, c'est ça le terme qu'elle emploie !
Moi qui croyais qu'elle faisait juste référence au fait que j'avais commencé le vélo tout jeune...

[ilan the best]

 
 

[- DB -]

Il faut muscler le périnée, PaL

[ilan the best]

Merci à Lolo pour son avis éclairé sur l'étape du jour et bravo pour ses pronos. Il était temps qu'il revienne.

 

@PaL : les choses sérieuses, ça commencent quand pour toi? Mont Aigoual

 

@ Lolo39 : à quoi attribues-tu le très grand nombre de chutes (j'ai le sentiment d'en voir beaucoup plus que d'hab) depuis la reprise des compétitions? Je ne parle évidemment pas là de la première étape du Tour avec son verglas d'été. Pression des pneumatiques, rigidité des cadres, coureurs en manque de repères en cette saison atypique?

[ilan the best]

Il faut muscler le périnée, PaL

Ça a marché chez toi?

[Le pote au laid]

@PaL : les choses sérieuses, ça commencent quand pour toi? Mont Aigoual

Oh non, elles ne commenceront qu'avec l'étape du Grand Colombier à l'entrée de la dernière semaine. Avant, il n'y aura pas d'écart parmi les favoris sauf accident de course bien sûr. Pas assez de pente. De fait, le Mont Aigoual est à nouveau taillé pour Roglic, ça se monte en force.
Je pense plutôt que ça se jouera à partir du 13 avec un verdict quasi définitif le 16 au soir.
Roglic s'accrochera dans le Grand Colombier, souffrira dans la Madeleine, et explosera à la première ou deuxième attaque sérieuse de Bernal (ou, je croise les doigts, de Pinot) dans le col de la Loze.

[Le pote au laid]

Putain, si Roglic arrive en jaune à Paris, je vais prendre cher !

[ilan the best]

Putain, si Roglic arrive en jaune à Paris, je vais prendre cher !

Tu peux compter sur nous.

[Le pote au laid]

Sinon, ça se joue en ce moment même entre La Planche des Belles Filles et Imola (ou un autre parcours italien) pour l'attribution des championnats du monde sur route fin septembre.
Si c'est La Planche, on aura droit à cinq montées des Chevreres avant la montée finale vers la Planche (dans sa version 1.0).
Verdict de l'UCI ce soir !