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981 réponses à ce sujet

#361 Le roi Arthur

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Posté 14 juillet 2019 - 16:59

Le problème est ce que l'on met des décennies à construire peuvent être détruite très rapidement.

Tavares  n'est pas le phénix de Peugeot. Il est un fossoyeur pour les usines Française

Après lui la marque Peugeot sera encore vivante, mais notre région aura du faire une transition rapide.

Mais la logique aura ces limites un jour, et ce jours se rapproche ..... 



#362 AceOfBonal

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Posté 15 juillet 2019 - 07:33

Hmmm je ne suis pas sur que nous puissions lutter contre ce système que nos parents ont pris de plein fouet et que nous devons subir maitenant. Il faut imaginer que le site est passe de 40000 a 9000 même si un certain nombre sont passé chez des sous traitant comme snop faurecia trecia ... je pense qu'on est au total 15000 a bosser pour Psa dans le pays de Montbéliard et à l'époque avec ses sous traitant Psa représentait 50000 personnes. certaines villes du pays de Montbéliard on perdu entre 30 et 40% de leur population. .. d autres s'en sortent mieux grâce aux frontaliers qui bossent en suisse

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#363 fanatik.25

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Posté 15 juillet 2019 - 14:08

Y a pas à dire, avec leur montée en gamme, ils font rêver le monde entier !!!
https://www.caradisi...geot-177574.htm
Vous savez, si les gens veulent aller au spectacle, ils peuvent aller au catch. alexandre lacombe mai 2010 "le pays"
Je m'en fous des clubs de ligue 2. jean-louis triaud président des girondins de bordeaux juillet 2015 "sud-radio"

#364 AceOfBonal

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Posté 16 juillet 2019 - 20:57

J'avais participé au projet du 2008 en Iran mais trump a changé la donne et l'Iran plouf poubelle du jour au lendemain alors qu'ils produisaient déjà des autos.... le Maroc a du mal à démarrer sur kenitra. Même si ils commencent à sortir des autos. L'Europe marche alors que tavares avait décidé de négliger au profit de la Chine.
L'Europe est le marché qui sauve Psa. Des véhicules spécifiques Chine ont été produits avec Dongfeng mais en Chine Peugeot ne fait pas rêver.... en Europe cela ne durera pas très longtemps. Je pense que dans un an le marché français reculera.

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#365 GRIFFEDULION

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Posté 15 août 2019 - 08:51

Un très bon article sur la saga Peugeot, des origines (15ème siècle) à nos jours. Passionnant, même si on ne parle pas du FCSM, les connaisseurs sauront toutefois replacer les grandes étapes de notre club de cœur dans le récit. En bonus, un reportage vidéo de Jean-Marc Sylvestre.

https://www.atlantic...-marc-sylvestre
"Baisser les bras dans une compétition sous prétexte qu'on ne peut terminer premier est incompatible avec l'esprit du sport."
Eric Tabarly

#366 Lionceau

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Posté 25 août 2019 - 23:00

TÉMOIGNAGES - En colère contre Peugeot, des supporteurs du FCSM boycottent la marque

https://www.francebl...rque-1566482641

#367 Pper

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Posté 26 août 2019 - 08:42

Le problème dans cet article est qu'il fait un lien de cause à effet entre deux évènements en utilisant quelques témoignages pour l'établir (même si la conclusion de l'article est plus nuancée).

Le nombre de livraisons a diminué de 10%. Mais est-ce vraiment dû à un boycott ? Ou alors tout simplement au fait que les 6 mois se vendent moins bien donc certains cessent cette pratique ?

Pour exemple, acheter une neuve en concession avec les conditions de reprise me revenait moins cher que d'acheter une occasion moins bien équipée.



#368 OMD7590

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Posté 26 août 2019 - 08:56

Le problème dans cet article est qu'il fait un lien de cause à effet entre deux évènements en utilisant quelques témoignages pour l'établir (même si la conclusion de l'article est plus nuancée).

Le nombre de livraisons a diminué de 10%. Mais est-ce vraiment dû à un boycott ? Ou alors tout simplement au fait que les 6 mois se vendent moins bien donc certains cessent cette pratique ?

Pour exemple, acheter une neuve en concession avec les conditions de reprise me revenait moins cher que d'acheter une occasion moins bien équipée.

 

+1 j'ai cru halluciné devant le raccourci grossier utilisé dans cet article.

Comment arriver à relier une baisse de commande des employés PSA à un éventuel boycott dû à la vente du club, c'est fort.


Je suis mort un 17 mai à Bonal...depuis j'erre en ligue 2 et je divague de temps en temps sur ce site !

#369 jb25

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Posté 26 août 2019 - 13:58

TÉMOIGNAGES - En colère contre Peugeot, des supporteurs du FCSM boycottent la marque

https://www.francebl...rque-1566482641

C'est très bien !



#370 jb25

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Posté 26 août 2019 - 14:20

 

Le problème dans cet article est qu'il fait un lien de cause à effet entre deux évènements en utilisant quelques témoignages pour l'établir (même si la conclusion de l'article est plus nuancée).

Le nombre de livraisons a diminué de 10%. Mais est-ce vraiment dû à un boycott ? Ou alors tout simplement au fait que les 6 mois se vendent moins bien donc certains cessent cette pratique ?

Pour exemple, acheter une neuve en concession avec les conditions de reprise me revenait moins cher que d'acheter une occasion moins bien équipée.

 

+1 j'ai cru halluciné devant le raccourci grossier utilisé dans cet article.

Comment arriver à relier une baisse de commande des employés PSA à un éventuel boycott dû à la vente du club, c'est fort.

 

Et si c'était vrai ? Et si cette baisse était vraiment dû à un boycott suite à la vente du club ?



#371 Astek

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Posté 26 août 2019 - 14:25

Et si ma tante en avait, ce serait mon oncle

#372 Cun's

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Posté 26 août 2019 - 15:51

Le problème dans cet article est qu'il fait un lien de cause à effet entre deux évènements en utilisant quelques témoignages pour l'établir (même si la conclusion de l'article est plus nuancée).
Le nombre de livraisons a diminué de 10%. Mais est-ce vraiment dû à un boycott ? Ou alors tout simplement au fait que les 6 mois se vendent moins bien donc certains cessent cette pratique ?
Pour exemple, acheter une neuve en concession avec les conditions de reprise me revenait moins cher que d'acheter une occasion moins bien équipée.


+1 j'ai cru halluciné devant le raccourci grossier utilisé dans cet article.
Comment arriver à relier une baisse de commande des employés PSA à un éventuel boycott dû à la vente du club, c'est fort.
Et si c'était vrai ? Et si cette baisse était vraiment dû à un boycott suite à la vente du club ?

Je pense que le plus gros impact vient d'un effet "LLD". En ce moment elles sont à 2 ans, donc forcément, pendant 2 ans tu ne recommandes rien, au lieu de 6 mois-1 an en vente classique.
"...Et jusqu'à la finale nous ferons le chemin
En chantant tous en cœur ce refrain..."

#373 AceOfBonal

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Posté 27 août 2019 - 07:03

Je suis d'accord que la vente du club influe un petit peu sur les ventes locales mais sur le reste du pays ce n'est pas le cas.Donc la source de leur problème est ailleurs. ... la fiabilité de leur modèles laissé a désirer surtout au prix ou sont vendues les 3008.

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#374 As de Caro

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Posté 27 août 2019 - 07:50

Le nombre de supporters sochaliens qui boycotte PSA et qui a les moyens de dépenser 40 000 euros dans un 3008 (ou 30 000 euros dans une 308) doit être assez faible...

 

La baisse des livraisons n'est absolument pas due à ce "boycott".

 

Je rejoins Cun's, la plupart des collaborateurs Peugeot que je connais n'achètent plus leurs voitures, ils font des LLD.



#375 Thom 01

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Posté 27 août 2019 - 08:41

Sans parler de la baisse des ventes chez PSA, l'article montre qu'il existe tout de même un certain boycott de la marque. Ce boycott venant de personnes issues du berceaux de la marque au Lion ce n'est pas anodin, et comment peut on leurs en vouloir quand PSA fait tout pour qu'on les déteste ?



#376 As de Caro

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Posté 27 août 2019 - 09:08

Je ne leur en veux absolument pas, sans les soutenir franchement car la question des emplois dans le pays de Montbéliard ne tient également à cœur.

 

L'explication par laquelle ce boycott expliquerait la baisse des ventes n'est tout simplement pas fondée.



#377 gone

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Posté 27 août 2019 - 09:56

Le plus grave, c'est que PSA délocalise la production des 2008 malgré l'actionnariat de l'Etat....



#378 AceOfBonal

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Posté 27 août 2019 - 11:18

Psa delocalise le 2008 mais Mulhouse va reprendre un coeur de gamme la 308...par contre je m'inquiète pour l'emploi du fait de l arrivée d'une nouvelle étape de robotisation des sites. A Sochaux les car a fourche agv sont opérationnels. Donc le nombre de caristes va baisser sérieusement

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#379 As de Caro

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Posté 27 août 2019 - 12:05

Il faut aussi tenir compte d'une pénurie de cariste dans le pays de Montbéliard ou alors c'est un métier qui n’intéresse personne mais force est de constater que les entreprises qui recrutent sur ce type de poste rencontrent de grandes difficultés pour recruter (sans même parler de qualification ou de personnalité).



#380 Emeres

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Posté 27 août 2019 - 12:51

Psa delocalise le 2008 mais Mulhouse va reprendre un coeur de gamme la 308...par contre je m'inquiète pour l'emploi du fait de l arrivée d'une nouvelle étape de robotisation des sites. A Sochaux les car a fourche agv sont opérationnels. Donc le nombre de caristes va baisser sérieusement

Les robots qui font à la place des caristes sont des autocaristes.



#381 gone

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Posté 27 août 2019 - 14:26

Psa delocalise le 2008 mais Mulhouse va reprendre un coeur de gamme la 308...par contre je m'inquiète pour l'emploi du fait de l arrivée d'une nouvelle étape de robotisation des sites. A Sochaux les car a fourche agv sont opérationnels. Donc le nombre de caristes va baisser sérieusement

Mulhouse reprend une voiture que Sochaux faisait depuis toujours , les 30x, .

Elle lui manquera comme la Grandland qui repartira en Allemagne.

Bref, on peut pleurnicher sur notre déficit commercial , la baisse des activités industrielles qui ne permet plus d'irriguer en emplois notre territoire et continuer à délocaliser....



#382 libertyord

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Posté 27 août 2019 - 17:33

Si, à 50 ans, on roule en PSA, c'est qu'on a raté sa vie.

#383 erbaton25

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Posté 27 août 2019 - 17:35

Si, à 50 ans, on roule en PSA, c'est qu'on a raté sa vie.

Ou alors que la priorité c'est autre chose qu'une bagnole.


Quand on se fait chier, ben on fait chier les autres...Et vice-versa.

#384 leon25

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Posté 27 août 2019 - 18:19

Si, à 50 ans, on roule en PSA, c'est qu'on a raté sa vie.

Alors personnellement d'après toi j'ai raté ma vie, j'ai 71 ans et je suis encore en Peugeot, j'ai eu deux 306, deux 307 et j'en suis à ma troisième 308 et je compte bien rester Peugeot jusqu'à la fin de ma vie. Et pourtant je n'ai jamais travaillé chez Peugeot.

Alors d'après toi il faut rouler en quoi !!! Mercedes, BMW ou Audi je suppose.

J'ai un peu plus d'un million de Kms à mon compteur et je n'ai pas eu de déboire avec les voitures Françaises ( je suis bien conscient qu'elle ne sont pas toutes fabriquées en France).

Je privilégie le confort et la nos Françaises sont supérieurs à beaucoup d'autre marque.

 

Je suis plusieurs fois par jour sur le site de PS, je n'interviens effectivement que très peu, et à ce titre je m'attends à être critiqué pour mes propos. !!! 



#385 John Locke

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Posté 27 août 2019 - 18:27

Si, à 50 ans, on roule en PSA, c'est qu'on a raté sa vie.

Alors personnellement d'après toi j'ai raté ma vie, j'ai 71 ans et je suis encore en Peugeot, j'ai eu deux 306, deux 307 et j'en suis à ma troisième 308 et je compte bien rester Peugeot jusqu'à la fin de ma vie. Et pourtant je n'ai jamais travaillé chez Peugeot.
Alors d'après toi il faut rouler en quoi !!! Mercedes, BMW ou Audi je suppose.
J'ai un peu plus d'un million de Kms à mon compteur et je n'ai pas eu de déboire avec les voitures Françaises ( je suis bien conscient qu'elle ne sont pas toutes fabriquées en France).
Je privilégie le confort et la nos Françaises sont supérieurs à beaucoup d'autre marque.

Je suis plusieurs fois par jour sur le site de PS, je n'interviens effectivement que très peu, et à ce titre je m'attends à être critiqué pour mes propos. !!!

Tout le monde sait que libertyord et moi n’avons pas passé nos vacances ensemble, mais là, il te faudra simplement relire l’œuvre certes dispensable de Jacques Séguéla, et tu verras qu’il n’y avait là aucune méchanceté.
"Hé camarade, si les jeux sont faits, au son des mascarades on pourra toujours se marrer !"

#386 libertyord

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Posté 27 août 2019 - 20:28

Si, à 50 ans, on roule en PSA, c'est qu'on a raté sa vie.

Alors personnellement d'après toi j'ai raté ma vie, j'ai 71 ans et je suis encore en Peugeot, j'ai eu deux 306, deux 307 et j'en suis à ma troisième 308 et je compte bien rester Peugeot jusqu'à la fin de ma vie. Et pourtant je n'ai jamais travaillé chez Peugeot.
Alors d'après toi il faut rouler en quoi !!! Mercedes, BMW ou Audi je suppose.
J'ai un peu plus d'un million de Kms à mon compteur et je n'ai pas eu de déboire avec les voitures Françaises ( je suis bien conscient qu'elle ne sont pas toutes fabriquées en France).
Je privilégie le confort et la nos Françaises sont supérieurs à beaucoup d'autre marque.

Je suis plusieurs fois par jour sur le site de PS, je n'interviens effectivement que très peu, et à ce titre je m'attends à être critiqué pour mes propos. !!!
Tout le monde sait que libertyord et moi n’avons pas passé nos vacances ensemble, mais là, il te faudra simplement relire l’œuvre certes dispensable de Jacques Séguéla, et tu verras qu’il n’y avait là aucune méchanceté.

Je savais qu'on finirait par se réconcilier John :).

#387 libertyord

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Posté 27 août 2019 - 20:29

Quant à Léon, tu fais plus jeune que 50 ;).

#388 libertyord

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Posté 27 août 2019 - 20:31

Si, à 50 ans, on roule en PSA, c'est qu'on a raté sa vie.

Ou alors que la priorité c'est autre chose qu'une bagnole.
La négation de "rouler en PSA" permet d'envisager la marche et la trottinette ;).

#389 chab

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Posté 27 août 2019 - 22:56

Quant à Léon, tu fais plus jeune que 50 wink.png.

Noël fait trop par rapport à Léon !

 

 

(je pensais pas pouvoir la place un jour celle là ph34r.png )




#390 As de Caro

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Posté 28 août 2019 - 07:14

Noël à trop par rapport à Léon. C'est pas mieux ainsi ?






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