3516 réponses à ce sujet

[baba2cv]

Je pense vraiment que l'arrêt du programme 908 a été une très grosse erreur en terme d'image. La F1 perdant énormément de plumes niveau audiences, spectacle.... c'est le championnat endurance qui récupère de plus en plus les passionnés de sport auto. J'étais au Mans cette année, je ne m'attendais vraiment pas à voir un tel succès populaire. C'était vraiment pas le moment de stopper la 908, qui était quand même bien née, il ne manquait pas grand chose pour vraiment concurrencer les audi.

Je le crois aussi, d'autant que, si je ne m'abuse, l'aventure au Dakar n'a pas été non plus un succès.

Concernant le RCZ, c'est là que tu vois les limites du plan de Tavarès. Je trouve que se reconcentrer uniquement sur les voitures à gros volume de diffusion, c'est une erreur. Il faut savoir montrer son savoir faire dans des niches, et le RCZ y arrivait parfaitement.

Je suis d'accord également.
Parce que le RCZ était une réussite avec 62.000 voitures vendues à ce jour, leader en France et en Europe sur son marché (VW Sirocco, Audi TT, Nissan 370Z, ...).

Je crache pas sur le programme Dakar, c'était quasi sur qu'en revenant ils n'allaient pas gagner de suite. Bon, ils ont quand même été en deça des objectifs je pense, on verra ce que ça donne au Dakar 2016.

J'espère que le plan "Back to race" va permettre, une fois les comptes assainis, la situation redressée, de passer à un plan "Show our talents to the world", en pensant toujours à la finance, mais en lâchant la bride au developpement de solutions techniques inédites et au design qui sort de l'ordinaire.

[Matador]

Je pense vraiment que l'arrêt du programme 908 a été une très grosse erreur en terme d'image. La F1 perdant énormément de plumes niveau audiences, spectacle.... c'est le championnat endurance qui récupère de plus en plus les passionnés de sport auto. J'étais au Mans cette année, je ne m'attendais vraiment pas à voir un tel succès populaire. C'était vraiment pas le moment de stopper la 908, qui était quand même bien née, il ne manquait pas grand chose pour vraiment concurrencer les audi.

Je le crois aussi, d'autant que, si je ne m'abuse, l'aventure au Dakar n'a pas été non plus un succès.

Concernant le RCZ, c'est là que tu vois les limites du plan de Tavarès. Je trouve que se reconcentrer uniquement sur les voitures à gros volume de diffusion, c'est une erreur. Il faut savoir montrer son savoir faire dans des niches, et le RCZ y arrivait parfaitement.

Je suis d'accord également.
Parce que le RCZ était une réussite avec 62.000 voitures vendues à ce jour, leader en France et en Europe sur son marché (VW Sirocco, Audi TT, Nissan 370Z, ...).

L'audi TT moins de 62000 voitures vendues dans le monde à ce jour ? Idem pour le Sirocco ? Pour la 370z je n'ai pas de chiffre, mais on doit se situe autour de la RCZ.

Il y a une erreur quelque part ou je n'ai pas compris la définition de "vendues à ce jour".

Edit : c'est peut être une marque d'humour ?

[tranxen_200]

Je crache pas sur le programme Dakar, c'était quasi sur qu'en revenant ils n'allaient pas gagner de suite. Bon, ils ont quand même été en deça des objectifs je pense, on verra ce que ça donne au Dakar 2016.

Vu l'historique Peugeot au Dakar (205 puis 405) et la palmarès d'un des conducteurs (Peterhansel), j'imagine qu'ils avaient un autre objectif que la 11e place.
A voir mais le Dakar, ça n'est plus ce que c'était.

J'espère que le plan "Back to race" va permettre, une fois les comptes assainis, la situation redressée, de passer à un plan "Show our talents to the world", en pensant toujours à la finance, mais en lâchant la bride au developpement de solutions techniques inédites et au design qui sort de l'ordinaire.

PSA re-gagne de l'argent depuis quelques mois, ils ne sont plus dans le rouge.

[tranxen_200]

L'audi TT moins de 62000 voitures vendues dans le monde à ce jour ? Idem pour le Sirocco ? Pour la 370z je n'ai pas de chiffre, mais on doit se situe autour de la RCZ.

Il y a une erreur quelque part ou je n'ai pas compris la définition de "vendues à ce jour".

Edit : c'est peut être une marque d'humour ?

Non, je parlais des ventes sur l'année 2014. Enfin, il me semblait avoir lu ça quelque part mais je n'ai pas revérifié.

62.000 voitures, c'est depuis le début de la commercialisation du RCZ (fin 2009).

[baba2cv]

PSA re-gagne de l'argent depuis quelques mois, ils ne sont plus dans le rouge.

Oui, mais tu sais bien qu'il faut une stabilité dans le temps avec ce type de résultats, histoire de montrer patte blanche, avant de pouvoir oser un peu plus

[fred1963]

Je crois que ce topic est caduc non ? Roland, Robert et Thierry c'est fini.
Je propose de le fermer. Peugeot trouvé un repreneur et s'est débarrassé du FCSM.

Je maintiens que la RCZ est une voiture de pouffiasse, cette bagnole de gonzesse est un artefact de voiture de sport. Je suis fort étonné que les ventes de ce véhicule puissent être supérieures à celles de l'Audi TT, exportée aux US entre autres pays. Imaginez Columbo dans une RCZ, ouais pourquoi pas ça tombe en panne pareil qu'une 403.

Même à 28000 on trouve une 911 tiens : http://www.leboncoin...643.htm?ca=10_s
Franchement ?

[tranxen_200]

Comment peux-tu comparer le prix d'une voiture neuve avec celui d'une voiture vieille de 15 ans et 120.000 km ?

De toutes façons, ça n'est pas la même catégorie, leur seul point commun, c'est de n'avoir que 2 places. Comme une Smart.

Après, le prix d'achat, c'est une chose et une (vieille) Porsche 911 ou un Boxer ou un Cayenne, c'est accessible à l'achat. A l'entretien, c'est une autre histoire.

[Angus90]

Je crache pas sur le programme Dakar, c'était quasi sur qu'en revenant ils n'allaient pas gagner de suite. Bon, ils ont quand même été en deça des objectifs je pense, on verra ce que ça donne au Dakar 2016.

Vu l'historique Peugeot au Dakar (205 puis 405) et la palmarès d'un des conducteurs (Peterhansel), j'imagine qu'ils avaient un autre objectif que la 11e place.
A voir mais le Dakar, ça n'est plus ce que c'était.

J'espère que le plan "Back to race" va permettre, une fois les comptes assainis, la situation redressée, de passer à un plan "Show our talents to the world", en pensant toujours à la finance, mais en lâchant la bride au developpement de solutions techniques inédites et au design qui sort de l'ordinaire.

PSA re-gagne de l'argent depuis quelques mois, ils ne sont plus dans le rouge.

De toute façon, depuis que le Dakar a été délocalisé en Amérique du Sud, les constructeurs ont perdu en lisibilité sur le marché européen (par contre, je ne sais pas ce que ça donne en Am. Sud où Peugeot vend plutôt bien apparemment).

[fred1963]

Comment peux-tu comparer le prix d'une voiture neuve avec celui d'une voiture vieille de 15 ans et 120.000 km ?

De toutes façons, ça n'est pas la même catégorie, leur seul point commun, c'est de n'avoir que 2 places. Comme une Smart.

Après, le prix d'achat, c'est une chose et une (vieille) Porsche 911 ou un Boxer ou un Cayenne, c'est accessible à l'achat. A l'entretien, c'est une autre histoire.

J'étais certain que tu allais me parler de l'entretien. Profite un peu de la vie.
eh oui c'est pas la même catégorie, c'est comme si je comparais ma femme à Sharon Stone. Sharon Stone je peux pas l'entretenir mais je veux bien la déglinguer, après ce sera pizza je peux pas mieux faire..

[etheriel]

Même à 28000 on trouve une 911 tiens : http://www.leboncoin...643.htm?ca=10_s
Franchement ?

Bel exemple: une 996 avec le 3.4L, moulin en mousse qui casse une fois sur deux avant les 100,000 bornes. Et l'echange starndard, c'est "Tarif Porsche"
Du coup, t'etonnes pas de voir ces "bêtes noires" bradées...

[No one knows]

Acheter des bagnoles à 45 000 balles pas pouvoir l'entretenir et manger pas mieux que des pizzas.

Profiter de la vie. Laule.

[cdsb90]

Je crois que ce topic est caduc non ? Roland, Robert et Thierry c'est fini.
Je propose de le fermer. Peugeot trouvé un repreneur et s'est débarrassé du FCSM.

Je maintiens que la RCZ est une voiture de pouffiasse, cette bagnole de gonzesse est un artefact de voiture de sport. Je suis fort étonné que les ventes de ce véhicule puissent être supérieures à celles de l'Audi TT, exportée aux US entre autres pays. Imaginez Columbo dans une RCZ, ouais pourquoi pas ça tombe en panne pareil qu'une 403.

Même à 28000 on trouve une 911 tiens : http://www.leboncoin...643.htm?ca=10_s
Franchement ?

La RCZ une voiture de pouffiasse? Comme la TT aussi, et les autres de sa catégorie. C'est des sous-voitures de sport accessibles. Restons puristes jusqu'au bout.
Peugeot n'a guère fait des voitures réellement sportives, du moins avec l'esprit brutal et surtout avec l'esprit cercueil roulant (205 "tonneau" gti). La 405 t16 étant fun avec son boost. En tout cas, on osait et c'est dommage que tavarès stoppe ça.

Sinon j'en connais pas mal des gars qui boussillent leur tune dans la voiture mais qui ne vivent pas à côté. Ca existe encore.

[fred1963]

Acheter des bagnoles à 45 000 balles pas pouvoir l'entretenir et manger pas mieux que des pizzas.

Profiter de la vie. Laule.

j'ai 52 ans, une rollex comme Nico, une merco à 65 000 €, et y a longtemps que je ne bouffe plus de pizzas,
toutefois je préfère savoir mon gamin dans sa 911 d'occasion que dans une merde de RCZ,
c'est vrai mon fiston peut pas l'entretenir sa voiture, mais faut bien que je l'aide pour appâter vos gamines

[tranxen_200]

Comment peux-tu comparer le prix d'une voiture neuve avec celui d'une voiture vieille de 15 ans et 120.000 km ?

De toutes façons, ça n'est pas la même catégorie, leur seul point commun, c'est de n'avoir que 2 places. Comme une Smart.

Après, le prix d'achat, c'est une chose et une (vieille) Porsche 911 ou un Boxer ou un Cayenne, c'est accessible à l'achat. A l'entretien, c'est une autre histoire.

J'étais certain que tu allais me parler de l'entretien. Profite un peu de la vie.
eh oui c'est pas la même catégorie, c'est comme si je comparais ma femme à Sharon Stone. Sharon Stone je peux pas l'entretenir mais je veux bien la déglinguer, après ce sera pizza je peux pas mieux faire..

Faudra que tu m'expliquer comment tu profites de la vie une fois que tu as claqué toute ta thune dans une bagnole.
As-tu déjà conduit une Porsche : c'est sympa pour faire 10 bornes et aller au pain, c'est un calvaire sur autoroute pour faire 300 bornes. Le flat-6 dans les oreilles, c'est un beau bruit au début. Après, ça lasse, puis ça casse les oreilles.
Testé et (dés)approuvé.

[tranxen_200]

Même à 28000 on trouve une 911 tiens : http://www.leboncoin...643.htm?ca=10_s
Franchement ?

Bel exemple: une 996 avec le 3.4L, moulin en mousse qui casse une fois sur deux avant les 100,000 bornes. Et l'echange starndard, c'est "Tarif Porsche"
Du coup, t'etonnes pas de voir ces "bêtes noires" bradées...

C'est plutôt la 997, non ?

Après, il n'y a pas de miracle et l'entretien est proportionnel au coût d'achat.
Et il reste malgré moins élevé que chez Ferrari, où ça coûte un oeil : la courroie de distribution est à remplacer tous les 3-4 ans (selon modèle : 2 à 4.000€), l'embrayage tous les 20 à 40.000 km (5 à 8.000€), 4 pneus neufs, c'est 2 à 4.000€,...

[tranxen_200]

Je crois que ce topic est caduc non ? Roland, Robert et Thierry c'est fini.
Je propose de le fermer. Peugeot trouvé un repreneur et s'est débarrassé du FCSM.

Je maintiens que la RCZ est une voiture de pouffiasse, cette bagnole de gonzesse est un artefact de voiture de sport. Je suis fort étonné que les ventes de ce véhicule puissent être supérieures à celles de l'Audi TT, exportée aux US entre autres pays. Imaginez Columbo dans une RCZ, ouais pourquoi pas ça tombe en panne pareil qu'une 403.

Même à 28000 on trouve une 911 tiens : http://www.leboncoin...643.htm?ca=10_s
Franchement ?

La RCZ une voiture de pouffiasse? Comme la TT aussi, et les autres de sa catégorie. C'est des sous-voitures de sport accessibles. Restons puristes jusqu'au bout.
Peugeot n'a guère fait des voitures réellement sportives, du moins avec l'esprit brutal et surtout avec l'esprit cercueil roulant (205 "tonneau" gti). La 405 t16 étant fun avec son boost. En tout cas, on osait et c'est dommage que tavarès stoppe ça.

Passer d'une 208 Gti à une 205 Gti est d'ailleurs assez édifiant. Tu as clairement peur dans la 2e, sans être à des vitesses extraordinaires : tu m'étonnes qu'il y en ait tellement qui aient fini dans le décors.
On a même eu une série spéciale 205 T16 (200 modèles ?) mais elles ont toute du être cassées par leur propriétaire. 200cv dans ces caisses à savon...
Le musée Peugeot doit en avoir une.

Sinon j'en connais pas mal des gars qui boussillent leur tune dans la voiture mais qui ne vivent pas à côté. Ca existe encore.

Ouais. Et pas pour rouler en Porsche...

[tranxen_200]

Acheter des bagnoles à 45 000 balles pas pouvoir l'entretenir et manger pas mieux que des pizzas.

Profiter de la vie. Laule.

j'ai 52 ans, une rollex comme Nico, une merco à 65 000 €, et y a longtemps que je ne bouffe plus de pizzas,
toutefois je préfère savoir mon gamin dans sa 911 d'occasion que dans une merde de RCZ,
c'est vrai mon fiston peut pas l'entretenir sa voiture, mais faut bien que je l'aide pour appâter vos gamines

T'as les moyens de rouler en Porsche et tu roules dans une voiture de vieux ?

[No one knows]

Acheter des bagnoles à 45 000 balles pas pouvoir l'entretenir et manger pas mieux que des pizzas.

Profiter de la vie. Laule.

j'ai 52 ans, une rollex comme Nico, une merco à 65 000 €, et y a longtemps que je ne bouffe plus de pizzas,
toutefois je préfère savoir mon gamin dans sa 911 d'occasion que dans une merde de RCZ,
c'est vrai mon fiston peut pas l'entretenir sa voiture, mais faut bien que je l'aide pour appâter vos gamines

t'as des trucs à compenser aussi?

et puis toi ou ton fils hein, les blaireaux engendrent pas des prix nobels.

[Matador]

Même à 28000 on trouve une 911 tiens : http://www.leboncoin...643.htm?ca=10_s
Franchement ?

Bel exemple: une 996 avec le 3.4L, moulin en mousse qui casse une fois sur deux avant les 100,000 bornes. Et l'echange starndard, c'est "Tarif Porsche"
Du coup, t'etonnes pas de voir ces "bêtes noires" bradées...

C'est plutôt la 997, non ?

Après, il n'y a pas de miracle et l'entretien est proportionnel au coût d'achat.
Et il reste malgré moins élevé que chez Ferrari, où ça coûte un oeil : la courroie de distribution est à remplacer tous les 3-4 ans (selon modèle : 2 à 4.000€), l'embrayage tous les 20 à 40.000 km (5 à 8.000€), 4 pneus neufs, c'est 2 à 4.000€,...

Tout dépend de la voiture ? Une Mercedès C63 ne coûte pas si cher en entretien par rapport au prix de la voiture et de la prestation. Une 370z pour en avoir eu une également coûtait moins cher que le Partner de mes parents, il fallait juste ne pas commander les pièces chez Nissan France

Après ferrari, Aston Martin, Bugatti, Bentley ... c'est un autre monde. Dans le genre j'aime me faire mettre par la marque Audi BMW et Porsche se débrouille bien également.

[fred1963]

Acheter des bagnoles à 45 000 balles pas pouvoir l'entretenir et manger pas mieux que des pizzas.

Profiter de la vie. Laule.

j'ai 52 ans, une rollex comme Nico, une merco à 65 000 €, et y a longtemps que je ne bouffe plus de pizzas,
toutefois je préfère savoir mon gamin dans sa 911 d'occasion que dans une merde de RCZ,
c'est vrai mon fiston peut pas l'entretenir sa voiture, mais faut bien que je l'aide pour appâter vos gamines

t'as des trucs à compenser aussi?

et puis toi ou ton fils hein, les blaireaux engendrent pas des prix nobels.

Je suis pas un prix nobel c'est vrai, mais je roule en merco à 65 000 boules,
comme quoi avec un cap de boulanger on peut aller loin, suffit d'être entreprenant.
Tu m'en veux pas si je vote à droite ?

[No one knows]

On peut réussir sans nécessairement devenir con et se la ramener (personne ici n'ira vérifier pour ton prolongateur de pénis et ton horloge)

Et puis je parlais pas de toi pour le prix Nobel, toi t'étais le blaireau.

[tranxen_200]

Acheter des bagnoles à 45 000 balles pas pouvoir l'entretenir et manger pas mieux que des pizzas.

Profiter de la vie. Laule.

j'ai 52 ans, une rollex comme Nico, une merco à 65 000 €, et y a longtemps que je ne bouffe plus de pizzas,
toutefois je préfère savoir mon gamin dans sa 911 d'occasion que dans une merde de RCZ,
c'est vrai mon fiston peut pas l'entretenir sa voiture, mais faut bien que je l'aide pour appâter vos gamines

t'as des trucs à compenser aussi?

et puis toi ou ton fils hein, les blaireaux engendrent pas des prix nobels.

Je suis pas un prix nobel c'est vrai, mais je roule en merco à 65 000 boules,
comme quoi avec un cap de boulanger on peut aller loin, suffit d'être entreprenant.
Tu m'en veux pas si je vote à droite ?

Quand je pense qu'avec 65K€, tu avais ça.

[FCSM2590]

C'est ici le forum sur le FC Sochaux ?
On m'aurait menti alors...

[fred1963]

On peut réussir sans nécessairement devenir con et se la ramener (personne ici n'ira vérifier pour ton prolongateur de pénis et ton horloge)

Et puis je parlais pas de toi pour le prix Nobel, toi t'étais le blaireau.

Je ne suis pas devenu con, je le suis et je le reste.
oui je me la ramène, merde j'ai bossé pour ça, merde je suis content d'avoir un peu de blé
j'ai un pénis normal, enfin je pense, 18cm à la levée c'est respectable avec un bon diamètre
c'est ce qui compte (mais là j'ai pas mesuré, avec mes grosses main d'artisan... bref je le tiens bien)
Je suis un blaireau, c'est vrai, je peux pas dire le contraire.

Mais je vais pas te dire que j'aime la RCZ pour te faire plaisir. Je voudrais mais je peux pas.
C'est une voiture de gonzesse, ou de baltringue en manque de sodomie.
Tes pas une gonzesse, t'es pas un homo puisque tu es un membre de Planète Sochaux.
Non tu veux me contredire, tu veux me faire chier, tu veux me faire passer pour un con (tout le monde sait ici que je le suis)

Non franchement on s'emballe pour une Peugeot, le monde est fou. Tout ça pour une Peugeot de merde.
Excuse moi je voulais pas t'énerver.

PS : mon fils est boulanger comme moi c'est pas un prix Nobel, un héritier quoi, un peu trop gâté,
quand je pense qu'il voulait une RCZ (véridique), j'ai cru deux secondes qu'il était PD

[No one knows]

La RCZ c'est une bagnole de kéké.

C'est pas ça qui m'énerve, c'est toi et tes paroles de macho et d'homophobe.
Après tu reconnais que t'es con c'est déjà un grand pas.

Allez salut.

[Sylvain]

Tout ça, ça ne vaut pas la voiture sans permis orange de Mignot.

[No one knows]

Tout ça, ça ne vaut pas la voiture sans permis orange de Mignot.

AH C 1 PD MIGNOT

[John Locke]

Certains en sont encore à évaluer le degré de réussite ou de bonheur de chacun en rapport à la taille de leur voiture ?

Wow ...

[Gylles]

Certains en sont encore à évaluer le degré de réussite ou de bonheur de chacun en rapport à la taille de leur voiture ?

Wow ...

Et à celle de son zizi aussi, c'est important : longueur et diamètre.

[les funérailles des tabous]

Certains en sont encore à évaluer le degré de réussite ou de bonheur de chacun en rapport à la taille de leur voiture ?

Wow ...

Parait il également que c'est grâce aux grosses voitures qu'on peut conclure avec les femmes. Je me demande bien ce que fait ma copine avec un con en 206...